集中整治从4月11日至7月19日，为期100天，分为组织准备和宣传动员、集中整治、总结提高三个阶段。集中整治以榆林中心城区为重点，集中整治新建路、人民路、长城路、榆林大道等严管街及城区主次干道，党政机关、学校、医院、商业中心等周边道路，公共交通枢纽、长途客运站、火车站、大型市场、大型居民区等相关道路。

    全力开展交通严管街创建，按照国标漆划禁止停车标线、增设禁止停车禁令标志和辅助标志，在新增交通技术监控设备设置点配置相应的违法抓拍告知标志；完善严管街内违停等交通技术监控设备的安装、调试、应用工作；统一执法管理辅助标志标准，更新各类道路交通标志标线，完善道路隔离设施、交通指引标志等基础设施建设；研究调整新建路单行通行可行性方案；落实严管街内严管措施，对机动车违法停车行为以违反禁令标志指示处200元罚款，记3分。

    加强路面执法管理，绝不能以牺牲道路公共资源来解决停车难的问题。以严管街及拥堵道路或路段为重点，确定整治波次和重点违法行为攻坚行动，提升现场执法比率，有效遏制突出交通违法行为。以路面管理实效为主，推动属地包干责任，采取“守点、巡线、控面”的方式，视频巡逻和实警巡查相结合，强化指令下达和快速处置，严控、严管、严查、严处交通违法行为。加强路段巡逻管控，见违必纠、纠违必处、处罚必严。严格处罚乱变道、占道、行人乱穿马路等违法行为，取缔占道摆摊设点经营违法行为。对酒驾毒驾、涉牌涉证等严重违法行为“零容忍”。建立完善城区交通堵点、乱点通报、挂牌督办和责任倒查机制，发挥督导、检查、考核、问责作用。

    健全完善常态严管措施，推行“责任区”管理试点模式，实行交警“全员派勤”勤务安排和“走点串线”、“计划巡管”执勤方式，形成“路口严管、路段勤查、区域常巡”的勤务格局。扩展“电子警察”在“乱停车”、“乱占道”、“乱变道”、“滞留路口”等重点交通违法查处应用，完善执法管控网络布局。配备PDA便携式非现场执法设备，提高执法效率和考核效能，减少执法管理盲区。加大学校、医院等公共服务机构内部临时停车资源开放共享力度，恢复被挪用的配建停车位，有效解决“停车难”突出问题；持续开展拥堵节点滚动摸排和工程性“小改小革”综合治理，完成中心城区3处拥堵节点治理任务。推进交通事故快处快赔工作，简化处理程序，推行快速固定现场事故图片、快速撤离现场的处理机制。

(责任编辑：村官)

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