2017年是全省黄标车淘汰治理工作的收官之年。市委、市政府高度重视黄标车淘汰，将此项工作纳入生态文明建设和环境保护工作加以推进。市上成立黄标车淘汰治理工作领导小组，多次组织交警、商务、环保、财政、交通等部门召开联席会议，并印发《榆林市加快黄标车淘汰治理工作方案》等文件，对淘汰工作进行统一安排部署。各级公安交管部门采取经济、行政、法律、宣传等综合手段，全力打响淘汰工作攻坚战。

    在攻坚战中，市公安交警支队对全市黄标车底数进行全面梳理排查，建立数据台账，并将任务数据下发至各交警大队。各大队再将淘汰任务进行分解，落实到每个中队和民（辅）警。各级公安交管部门按照市政府印发的《关于执行国家第五阶段机动车污染物排放标准的通告》要求，严禁黄标车在辖区内转移登记和定期检验。各大（中）队拖移黄标车所需经费也由市、县财政予以全额保障。

    对每位黄标车车主，责任民警实行电话催办、短信提醒和上门做工作等方法，促使黄标车得到淘汰报废。各大队依托缉查布控系统，以车找人、以人找车，加大路面拦截查扣，在全市范围内营造黄标车“无路可走、无处可去、上路即被查”的整治氛围。

    各大队借助网络和“双微”平台，大力宣传黄标车对环境安全的危害及淘汰的相关政策和补贴标准、时限，及时公布黄标车名单，争取群众对黄标车淘汰工作的理解、支持和配合。对个别集中拥有大量黄标车的国有大型企业，向所涉企业发出专项督办函，督促企业配合淘汰工作，履行淘汰义务。

    攻坚战期间，各大队采取超常措施，在短短10天时间内，使全市黄标车拆解率超过50%。支队每天公示当天淘汰黄标车的数量，每周通报整体工作进展情况，鼓励先进、激励后进。同时，对2016年以前淘汰的黄标车，实行逐车核查，彻底清理已注销未拆解黄标车的遗留问题，消除安全隐患。

(责任编辑：村官)

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