地铁高架桥梁施工现场 通讯员 陈洪超 摄

　　西安新闻网-西安晚报讯（记者 高乐）昨日9时许，随着绕城高速北段7公里处临时封闭，地铁三号线务庄—国际港务区站高架段上跨绕城高速公路钢梁架设作业正式启动，这也是我市地铁施工的首个高架桥段。

　　现场：168吨钢结构顺利安装

　　一组80多吨的钢梁，被吊车缓缓吊起，西安地铁三号线首座高架桥开始吊装钢梁。当日共完成2组4片钢结构架设，总重达168吨。今明两天，施工人员还将在架成的钢结构桥面上浇筑40厘米混凝土，为日后铺轨奠定基础。

　　“本次上跨绕城段钢砼结合梁，总长50米，需要吊装的钢结构共有3组、6片。”西安地铁公司工程处郭工介绍说，昨日的现场采用了两台300吨的大型汽车吊装，成功地将2组4片、总重168吨的钢结构精确地安装到预定位置。

　　按计划，今日上午完成最后一组钢结构架设之后，施工人员还将对新架设的钢结构进行横向连接。明日18时前，施工人员将在新架设的钢结构桥面上浇筑完成40厘米的混凝土。

　　难度：跨高速公路工艺要求高

　　据了解，务庄站—国际港务区站区间为地铁三号线高架段，该区间有一处50米钢砼结合梁为上跨绕城高速公路处设计。由于钢梁较长，梁片制作要求工艺较高，必须整体吊装。

　　据介绍，为防止钢梁受到重力或受压后结构下沉，钢结构架设完成将形成一定的预弓，防止其在随后铺轨及日后运营中钢结构受力之后会出现下沉。加之钢结构精度要求较高，现场拼装难度很大。

　　出行提示

　　绕城高速北段今明限时封闭

　　据悉，此次施工对于道路的影响，主要是在杏园收费站至新筑收费站之间，要实施道路封闭，今明两日每天的9时至18时，绕城高速公路北段将继续实施道路封闭。预计18日18时施工结束后，绕城高速北段将恢复正常通行。

(责任编辑：村官)

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